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央視《四方集運客服聯播》|中國重汽黃河重卡節能降耗取得新突破

來源:濟南網編輯:01-17 20:42

1月17日,央視《四方集運客服聯播》以《十三五成就巡禮: 我國汽車工業轉型步入高質量發展階段》為題,播發了由濟南廣播電視台記者協助採製的四方集運客服,對中國重汽黃河重卡幹線物流牽引車節能降耗成果取得新突破進行報道。

中國汽車工業協會日前發佈的數據顯示:2020年汽車產銷量雙雙突破2500萬輛,再次領跑全球,汽車行業表現出強大的發展韌性和內生動力。

日前,中國重汽的新產品在節能降耗上又有了新的突破。這輛黃河重卡幹線物流牽引車,它的風阻係數在0.4以下,比國內外主流產品低30%左右。按照每年30萬公里的行駛里程來計算,可為用户節約5到6萬元人民幣的燃油支出。

“先進的產品需要技術研發創新作為支撐,2020年中國重汽集團投入研發經費超過30億元。”中國重汽集團常務副總經理王勇説。

當前,在5G、人工智能等新技術的賦能下,智能化在汽車產業鏈條的各個場景被廣泛應用。

延伸閲讀

2020年12月的山東濟南,中國重汽集團濟南商用車製造部總裝車間裏,工作人員緊張忙碌地生產。近半年時間,這裏的重卡月產銷量整整翻了一番。不僅如此,2020年新產品推出的速度明顯快於往年。這輛黃河重卡幹線物流牽引車,各項性能指標達到國際一流水平。特別是它的風阻係數在0.4以下,比國內外主流產品低30%左右。

中國重汽集團副總經理、總工程師郭磊告訴記者,新一代黃河牽引車採用低風阻設計,全車的風阻係數低於0.4。按照70公里/小時常用車速來計算,新一代黃河牽引車比市場同類車型至少節油10%以上;按照每年30萬公里的行駛里程來計算,新一代黃河牽引車每年為用户節約5到6萬元人民幣的燃油支出。

中國重汽2020年的銷量及效益1至11月表現不俗,集團整車銷售同比增長62%,其中重卡同比增長55%,輕卡銷售同比增長76%,在國際疫情愈發嚴峻的形勢下,出口車輛依然佔據國內同行業出口的半壁江山;截至2020年11月底,中國重汽集團彙總營業收入同比增長54%,利潤總額同比增長79%。支撐他們的核心動力是堅持高質量發展。

天津港20多台無人駕駛電動集裝箱卡車引領着中國商用汽車智能化的發展潮流。2020年11月19日,在濟南萊蕪區,總投資150億元的智能網聯、新能源重卡項目,未來將會實現無人化生產。

“先進的產品需要技術研發創新作為支撐。兩年多來,我們牢記習近平總書記囑託,心無旁騖攻主業,勇挑山東省裝備製造業高質量發展的重任,我們堅持走自主正向研發之路,通過研發大投入、人才大引進、生態大變革,科技創新能力取得了突飛猛進的跨越。”中國重汽集團黨委副書記、常務副總經理王勇表示,新能源、智能化是未來商用車發展的重要方向,為實現技術研發不斷取得新突破,中國重汽集團投入研發經費超過30億元,2021年提升至50億元,並明確今後5年仍將不斷提升。

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